今天，买车整整一个月，总共跑了 300 公里，大概消耗了 30 升汽油。新司机，开车头一个月，真是糗事不断。
坡起熄火这个问题，时常让跟在我后面的车很恼火，我也感到很抱歉。还好人在进步，从开始的一天三熄火，减少到了三天一熄火。不是我在驾校没学好，而是因为驾校的车根本没这个问题。那是一辆柴油途观，只要轻抬离合，一松刹车，坡起就成功了，根本没遇上需要手刹给油的情况。就算是熄火，途观也会自动重新打火。看来，选择驾校的教练车时，最好还是跟要买的目标车型一致，会比较容易上手。
再就是打灯的问题，尽管笔试考了，教练也讲了，但是由于教练车是根据光线情况自动开灯的，学车时根本没有操作过。拿到车开了几天后，我才发现自己打灯完全打错了：天黑了，我打的竟然一直是示宽灯！就这样开了好几天！
德国有些停车场要求必须使用蓝色的停车卡，放在车里明显位置，用来指示开始停车的时间，可以限时免费停放两小时或三小时。开始时我没有，心想不就是声明一下时间吗，我就把时间写在纸条上，放在挡风玻璃处。后来才知道，这是不允许的，必须用卡，写条不算，会面临贴条的危险。有区别吗？德国人真死板！
插图：德国的停车卡
有一次想调头，路边有个停车场，我就拐了进去，然后立刻傻了眼：前方用栏杆拦着，旁边一台机器，我也不知道干什么用的。想了想，豁出去了，从相邻的入口通道调头开了出去，注意是入口通道！后来跟朋友说起这件事，朋友说：你胆子真肥，从入口开出去，万一撞了，你负全责啊！正确方法是：按机器上的按钮出一张票，栏杆会打开，进去绕一圈出来，把票塞进出口的机器刷一下，可能要付一点钱，就行了。
还有一次正在倒车，突然后面出现状况，我立刻把离合和刹车踩到了底。车没停，倒是听见“呜呜”的声音，我才发现，因为我在从右边扭头往后看，右脚对位置的感觉出了差错，竟然踩到了油门上！不是刹车！幸好是手动挡啊，这要是自动挡，就完了！
最后一件糗事是，我发现我说车的时候是论“辆”，而他们是论“台”，这就是屌丝跟高富帅的区别。